وقفة الصيانة السريعة

Quick PitStops

ربما يتوقف السائقون بوقفات الصيانة أثناء السباق لتبديل الإطارات وإصلاح الأعطال، وكان بإمكانهم أيضاً التزود بالوقود حتى موسم 2010.

يستخدم السائقون والفرق استراتيجيات مختلفة عند التوقف للصيانة من أجل تعزيز إمكانيات سياراتهم إلى أقصى حد ممكن.

يتاح للسائقين زوجان من الإطارات، ويشار إليها بالإطارات «الأساسية» والإطارات «الاختيارية»، وبوجه عام فإن الإطار الأساسي يكون أكثر صلابة ومن ثم يكون أكثر تحملاً من الإطار الاختياري، بينما الأخير يوفر قوة تماسك أفضل مما يمنح السيارة معدل سرعة أفضل عند الانعطاف، ويجب على السائقين استخدام كلا النوعين طوال فترة السباق.

يتم وضع علامة على الإطارات الأكثر ليونة من بين الإطارات المتاحة بخط أخضر من الجانب لمساعدة المتفرجين على فهم الاستراتيجيات المتبعة. يوفر المتعهد طاقميّ إطارات للطقس الممطر؛ طاقم للأمطار المتوسطة وطاقم للأمطار الغزيرة. إذا تم استخدام إطارات الطقس الممطر لن يلزم السائقون باستخدام نوعيّ إطارات الأسطح الجافة. ويجب على السائق التوقف مرة واحدة على الأقل لاستخدام طاقميّ الإطارات - عادة ما يقوم السائقون بالتوقف حتى ثلاث مرات - بالرغم من السائق قد يضطر للتوقف أكثر من ذلك لإصلاح أية أعطال أو في حالة التغير في حالة الطقس.