الحلبة

الحلبة

circuit f1

عادة ما تحتوي الحلبة النموذجية على طريق مستقيم تقع عليه شبكة خط الانطلاق، وحارة الصيانة حيث يتوقف السائقون للتزود بالوقود وتغيير الإطارات أو القيام بإصلاحات طفيفة - مثل تغيير مقدمة السيارة بسبب تلف الجناح الأمامي – أثناء السباق، وعليها تدرب الفرق على السيارات قبل السباق، وعادة ما تقع بجوار خط الانطلاق.

يتنوع تصميم بقية الحلبة بشكل واسع، وبالرغم من أن اتجاه السير في الحلبة يكون باتجاه عقارب الساعة في أغلب الأحيان إلا أن الحلبات القليلة التي تتجه ضد اتجاه عقارب الساعة - ومن ثم فإن منعطفاتها تتجه يساراً على الأغلب لذلك فقد تتسبب في مشاكل برقبة السائق نظراً للقوى الجانبية المهولة التي تولدها سيارات فورمولا 1 مما يدفع السائقين على سحب رؤوسهم في الاتجاه المعاكس للطبيعي.

حقائق عن فورمولا 1

سباق جائزة موناكو الكبرى (جراند بري) هو سباق الجائزة الكبرى الوحيد في قائمة سباقات فورمولا 1 الذي لا يتقيد بالمسافة الدنيا للسباق وهي 305 كم، حيث إنها الحد الأدنى لمسافة السباق به هي 260.52 كم، كما أنها المدينة المنظمة الوحيدة التي لا تدفع رسوماً لاستضافة السباق، على عكس الدول المنظمة الأخرى في القائمة والتي تدفع من 28 إلى 31.2 مليون دولار أمريكي لكي تحظى بشرف تنظيم هذا الحدث. بالطبع هذه الإمارة لا تدفع أي شيء بفضل سحرها ومكانتها المرموقة التي تكسبها للسباق.